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Citroen SAXO VTS

Der Citroën Saxo ist ein von Frühjahr 1996 bis Herbst 2003 gebauter Kleinwagen des französischen Automobilherstellers Citroën.

Er wurde als Nachfolger des AX von PSA entwickelt und teilt sich viele Bauteile und die Motoren mit dem Peugeot 106.

Er ist mit einem modernen 1,6-Liter-Saugmotor ausgestattet, der nicht weniger als 120 PS leisten konnte (unserer hat derzeit 125PS). Ein umfangreiches Facelift spendierte Citroën seiner Saxo-Flotte: Die neue, stärker gewölbte Motorhaube verfügt nun über zwei Rippen, der Kühlergrill über ein stolz vergrößertes Marken-Emblem – Citroëns typischen Doppelwinkel. Außerdem sitzen die Scheinwerfer jetzt hinter einer oval geformten Klarglas-Abdeckung. Zudem verlieh man den Hüften mehr Schwung, die Kotflügel wurden etwas bauchiger. Der Heckpartie haben die französischen Designer weniger Augenmerk geschenkt, einzig die Leuchten wurden leicht modifiziert, beim Topmodell VTS rundet außerdem ein Dachspoiler das flotte Erscheinungsbild ab.Kosmetik-Korrekturen auch im Interieur: Zwar wirkt das Styling mittlerweile nicht mehr top-modisch, neue Instrumente, bessere Ablagen und endlich weit genug ausziehbare Kopfstützen machen es aber immerhin etwas praktischer.

MOTORANGABEN  –  4-Zylinder-Reihe, 4-Ventil-Technik, 1587 ccm, 87 kW (120 PS) bei 6600/min

ZYLINDER    L4

HUBRAUM:  1600 cm3

LEISTUNG:  1587 ccm, 87 kW (120 PS) bei 6600/min

DREHMOMENT:   max. Drehmoment 145 Nm bei 5200/min

MOTOR-TECHNOLOGIE:   Saugmotor

KRAFTSTOFF:  Benzin

LEISTUNGSDATEN

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT:   0-100 km/h 7,7 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 8,2 sec, Spitze 205 km/h, CO2-Emission 167 g/km

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